Wellington Drive Technologies (Wellington) está siguiendo de cerca el impacto del nuevo coronavirus de 2019 (nCov) en sus operaciones de la cadena de suministro. Wellington suministra a sus clientes motores y hardware de IoT fabricados por sus socios proveedores East West Vietnam y Match-Well China.
La cadena de suministro de la empresa es de naturaleza global y los componentes que los proveedores necesitan para la producción se adquieren en todo el mundo y en toda Asia, incluida China, que es la fuente predominante o única de ciertos componentes. Como resultado de la emergencia del nCoV y de las medidas puestas en marcha en China por el gobierno local y central, Wellington espera un impacto en el suministro de productos. Esto se debe a las restricciones gubernamentales a la apertura de fábricas, a las restricciones a la circulación de personas y al cierre de puertos e instalaciones logísticas.
Algunos impactos conocidos son los siguientes:
- La fábrica de Wellington en Vietnam está abierta; sin embargo, la producción se verá afectada por la escasez de componentes de origen chino.
- El proveedor de Wellington en China, Match-Well, vio retrasada la apertura de su fábrica tras el Año Nuevo por las autoridades locales. A partir del 11 de febrerothLa fábrica abrió parcialmente con una plantilla reducida. Varios proveedores de componentes con sede en China para los motores Connect SCS y ECR2 siguen cerrados, con una visibilidad mínima sobre las fechas de apertura y los planes de recuperación del suministro;
- Los puertos chinos y las compañías navieras han restringido todo. Los puertos chinos y los departamentos de aduanas tienen poca información sobre los envíos entrantes y salientes o sobre la liberación de los envíos que están en tránsito. La logística en general en toda la región de Asia se está retrasando por las restricciones correspondientes,
- La circulación de personas y mercancías entre las provincias chinas y en el interior de las ciudades está muy restringida, y en algunos casos se han cancelado los envíos.
Wellington está trasladando más producción a la fábrica vietnamita de East West hasta que los productos puedan reanudar su envío hacia y desde China. Además, la empresa está trabajando con fuentes alternativas para algunos componentes a fin de mitigar parte del riesgo de suministro.
La empresa ha aplicado restricciones a los viajes hacia y dentro de China continental y está reduciendo los viajes internacionales en general para proteger a los empleados. Sigue las orientaciones sobre viajes y salud proporcionadas por los gobiernos y autoridades internacionales.
Previsión para 2020
Las autoridades indican que la producción de las fábricas en China se reanudará a finales de febrero y en marzo. Se están preparando escenarios de previsión iniciales que suponen que la empresa sólo puede suministrar productos de las existencias actuales hasta que se resuelva la situación de la cadena de suministro de componentes de China. Wellington supone actualmente la reanudación de la producción y los envíos normales hacia finales de
Abril de 2020. Estas previsiones iniciales indican un riesgo potencial de ingresos de aproximadamente 3,6 millones de dólares (unos 6 millones de dólares neozelandeses) de febrero a abril. La empresa no espera que todo este retraso en el suministro sea perecedero, por lo que parece probable que se produzca una recuperación en el segundo trimestre. La previsión de la pérdida total de estos ingresos llevaría las ventas previstas para 2020 a unos 65 millones de dólares neozelandeses, lo que estaría por debajo de nuestra orientación actual de crecimiento de los ingresos de alrededor del 15% con respecto a 2019.
La empresa seguirá actualizando sus previsiones a medida que disponga de más información sobre el nCoV. Si es necesario, Wellington puede aplazar el gasto de expansión previsto, lo que mitigaría en cierta medida el impacto del flujo en el beneficio previsto para 2020.
Actualización de los resultados de 2019
La empresa espera publicar sus resultados de 2019 a finales de febrero de 2020. No hay impacto para 2019 como resultado de los problemas relacionados con NCov, con ingresos y beneficios que se espera sean consistentes con la orientación, que era para el EBITDA entre 3,5 millones y 4,0 millones de dólares y un beneficio neto.