EC motorlarına ilişkin sorularınız mı var? Elektronik olarak yönü değiştirilebilen motorlar ve aksesuarlarıyla ilgili en sık sorulan soruları burada bulabilirsiniz. Bu SSS sayfasını, ürünlerimizle ilgili ihtiyaç duydukları bilgilere ulaşabilmeleri için mühendislere, tedarik yöneticilerine ve servis yöneticilerine uygun şekilde düzenledik. Eğer sormak istediğiniz soruyu aşağıda bulamadıysanız her zaman bize ulaşabilirsiniz.
EC (“Electronically Commutated” veya “Electronically Controlled” ifadesinin kısaltması) motor, rotorunda yerleşik mıknatıslar bulunan ve elektronik aksamı sayesinde motora gelen voltajı ve akımı kontrol edebilen elektrikli bir motor çeşididir.
Tüm elektrikli motorlar birbirlerini iten iki manyetik alanın etkileşimi vasıtasıyla çalışır. Bir alan rotor tarafından, diğer alan da stator tarafından oluşturulur. Motor türleri arasındaki farklılıklar, bu alanların nasıl üretildiği ve kontrol edildiğiyle ilişkilidir.
- EC motorlarda rotor alanını oluşturmak için yerleşik mıknatıslar ve stator alanını oluşturmak için elektronik bir kontrolörle (veya komütatör) kontrol edilen bir bobin dizisi kullanılır.
- Fırçalı DC motorlarında stator alanını oluşturmak için yerleşik mıknatıslar ve rotor alanını oluşturmak için DC giriş voltajından güç alan mekanik kontaklar (“fırçalar”) ile kontrol edilen bir bobin dizisi kullanılır.
- Endüksiyon motorlarında stator alanı, AC giriş voltajıyla kontrol edilen ve gücünü bu voltajdan alan bir bobin dizisi kullanılırken rotor alanı da stator alanı tarafından elektromanyetik olarak (veya “endüklenerek”) oluşturulur.
EC motorlarında fırça bulunmaz, dolayısıyla fırçalı motorlarda sıklıkla rastlanılan kıvılcımlanma ve kısa ömürlü olma gibi durumlar EC motorlarda gözlenmez. Stator elektronik olarak kontrol edildiğinden ve rotor alanını endüklemek için güç tüketimine ihtiyaç duyulmadığından, bu motorlar daha iyi performans ve kontrol edilebilme imkânı sunarlar ve endüksiyon motorlarına kıyasla çok daha az ısınırlar (en azından küçük motorlar söz konusu olduğunda, yüksek beygir gücüne sahip 3 fazlı endüksiyon motorların verimliliği genellikle yüksektir).
EC motorları günümüzde yüksek motor verimliliğinin, güvenilirliğin ve/veya kontrol edilebilirliğin gerekli olduğu kısmi beygir gücü kullanımı gerektiren uygulamalar için tercih edilir.
Aynı kavramlar için farklı kısaltmaların kullanılması ve kişilerin yaptığı tanımlamaların birbiriyle tutarlı olmaması sebebiyle, motorlar hakkında kullanılan terminoloji kafa karıştırıcı olabilir. Pratik uygulama bağlamında düşünüldüğünde, bu terimlerin çoğu birbirinin yerine kullanılabilir.
- EC İngilizce bir terim olan “Electronically Commutated” ifadesinin kısaltmasıdır ve “elektronik olarak yönü değiştirilebilen” anlamına gelir. ECM ise “Electronically Commutated Motor” ifadesi için kullanılan kısaltmadır ve “elektronik olarak yönü değiştirilebilen motor” anlamına gelir. Bu ifadeler aynı kavramı ifade etmek için genellikle alternatif akımlı şebeke elektriği kullanan motorlardan bahsedilirken kullanılır.
- BLDC İngilizce bir terim olan “Brushless Direct Current motor” ifadesi için kullanılır ve “Fırçasız Doğru Akımlı motor” anlamına gelir. BLDC motor, EC motorla aynı şeyi ifade etmek için kullanılabilir fakat sıklıkla DC güç kaynağına bağlı elektronik olarak kontrol edilen motorları kastedecek şekilde kullanılır.
- PMSM İngilizce bir terim olan “Permanent Magnet Synchronous Motor”un kısaltmasıdır. “Yerleşik Mıknatıslı Senkronlu Motor” anlamına gelir. Bu terim genelde BLDC motoru ile aynı anlamda kullanılır. Buna karşın bazen bu iki terim, akademik çevrelerde, farklı yön değiştirme algoritmalarına sahip motorları birbirinden ayırt etmek amacıyla ayrı ayrı kullanılır.
- VFD, İngilizce bir terim olan “Variable Frequency Drive” ifadesi için kullanılır ve “Değişken Frekanslı Sürücü” demektir. Diğerlerinden farklı bir anlamda kullanılır. VFD, bir endüksiyon motoruna (genellikle daha büyük, üç fazlı bir motora) arttırılmış kontrol edilebilme özelliği ve kısmi yük performansı sağlayan bir elektronik kontrolör türüdür. Her ne kadar VFD’nin elektronik aksamı EC motor kontrolörü aksamına benzer olsa da içerisinde kullanılan yazılım oldukça farklıdır. Bu yüzden bu iki terim birbiri yerine kullanılamaz.
EC motorlar oldukça yüksek verimlidir ve kısmi hızda yüksek verimlilik seviyesini sürdürür. Bu sayede çoğu durumda, havalandırma sistemleri ve soğutma sistemleri endüstrilerinde kullanılan geleneksel motorların kullandığının üçte biri ile yarısı arasında değişen oranda elektriğe ihtiyaç duyar. Bu da daha düşük işletme maliyeti ve yapılan yatırımın daha kısa sürede kendisini finanse etmesi demektir.
EC motorun verimliliğinin yüksek olması, bu motorun aynı zamanda “daha soğuk” çalışması ve böylece ürettiği artık ısı miktarının daha az olması anlamına gelir. Evaporatör motoru düzeyindeki azaltılmış artık ısı çoğu zaman kompresörün daha az çalışmasını da beraberinde getirir, bu da çok daha fazla enerji tasarrufu demektir. Ayrıca daha soğuk çalışma, yüksek yük altındaki bobin sargıları ve rulmanlar gibi motor parçalarının da ömrünü arttırır.
EC motorlar, geleneksel endüksiyon motorlarına kıyasla çok daha geniş bir kullanım alanına sahiptir. Diğer bir deyişle, bir ECM motor pek çok endüksiyon motoru modeli yerine kullanılabilir. Böylelikle, tipik bir müşterinin ihtiyaç duyduğu model sayısı önemli ölçüde azaltılır. Buna bağlı olarak envanter kalemi de azalır ve sadeleşir. Bu durum, ECM ürün yelpazesinin endüksiyonlu muadillerine göre daha az motor modeli içermesinin de başlıca nedenidir.
Hız kontrolü ve hız özellikleri konusunda ise EC motorlar, motorun yazılım kontrolünde çalışması sayesinde, müşterilere motoru, fanı ve kontrolörü uygulamalar aracılığıyla en uygun şekilde kullanabilme imkânı verir. Veri iletişimleri, sabit hacim kontrolü, hız değişkenliği gibi özelliklerini de buna borçludur.
Ayrıca EC motorlar geleneksel motorlara kıyasla daha sessizdir, tasarım ömürleri daha uzundur ve daha az bakım gerektirir.
Mevcut EC serimizdeki motorların çıkış gücü 2-25W (1/375-1/30 hp) aralığındadır ve bobinleri, Q çerçeveli tek parçalı soğutma sistemi fan motorlarıyla uyumludur. Ayrıntılı bilgi için motorlar sayfamızı ziyaret edin.
Verimlilik; imalatçıya, güç değerine ve her bir uygulamanın özel koşullarına göre değişkenlik gösterir. Bununla birlikte, genelde verimlilik aralığı gölge kutuplu motorlar için %15-25, daimi ayrık kapasitörlü motorlar için %30-50 ve EC motorlar için %60-75’tir.
HVAC ürünleri ve soğutma sistemlerinde kompresörlerden sonra enerji tüketimi en yüksek bileşenlerden biri soğutma sistemi fanlarıdır. EC motorları kullanarak motor enerji verimliliğinizi arttırmak, “şirket stratejinize uygun olarak” yapabileceğiniz en uygun maliyetli enerji verimliliği iyileştirmelerinden biridir ve ampulden LED aydınlatmaya geçişin yarattığına benzer bir enerji avantaj sunar. Tipik bir cam kapaklı dikey ve müstakil (fişli) soğutucu dolabındaki motorunuzu yükselterek EC motorla değiştirmek genel sistem verimliliğinizi %20-25 oranında arttıracaktır.
EC motorların tümü hidrokarbon soğutucularla veya hidrokarbonlu uygulamalarda kullanıma uygun değildir. Wellinton olarak ECR® soğutma sistemi fan motorlarımız için, “kıvılcım çıkarmazlığıyla” UL standardı gerekliliklerini karşılayan ve 150gm’ye kadarki hidrokarbonlu soğutucu şarjlarıyla kullanımı onaylı “HC uyumlu” modeller sunuyoruz. Güvenlik açısından kritik önem taşıyan diğer uygulamalar için de ayrıca ATEX sertifikalı (EEx nA IIA T5) ECR motoru modelleri sunuyoruz. Hidrokarbonlu uygulamanız için doğru motoru seçerken size yardımcı olabilmemiz için bize ulaşın.
İtfa analizi yaparken bölgedeki elektrik ücretleri, motorların görev-hizmet döngüsü, zemin kurutma makinesinin verimliliği ve çalışma koşulları gibi birçok etkeni göz önünde bulundurmak gerekir. Soğutma sistemi fanları gibi yoğun hizmet döngüsüne tabi uygulamalarda maliyet karşılığının alınması, birkaç ay gibi kısa bir sürede gerçekleşebilir. Düşük yoğunlukta hizmet döngüsüne tabi uygulamalar söz konusu olduğunda ise enerji tasarrufu, sizi EC motorlara geçmeye iten bir etken olmayabilir. Uygulamanızı tanımak bizi mutlu eder. Daha detaylı bilgi için bizimle iletişime geçin.
EC motorların fiyatlandırması özelliklerine, boyutlarına ve hacmine göre değişiklik gösterir. Genellikle aynı boyuttaki AC motorun fiyatının iki ila dört katı gibi bir fiyatlandırmayla karşılaşırsınız. Ürünlerimiz son derece rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılır. İhtiyaçlarınızı öğrenmekten memnuniyet duyarız. Daha detaylı bilgi için bizimle iletişime geçin.
Evet, ECR 2 motor serimiz dual voltaj uyumludur ve tek bir P/N altında 70-264V, 50-60 Hz, 1ph aralığındaki her voltaj koşulunda çalışabilir.
Evet, ECR motorlarımızın durduğunda zamanlı tersine dönme, başlangıçta zamanlı tersine dönme ve sürekli tersine dönme seçenekleri mevcuttur. Talebe göre özelleştirilmiş hareketler programlayabiliriz.
Hayır. EC motorun elektronik aksamı, gelen 50 Hz’lik veya 60 Hz’lik AC gücünü motor içerisinde DC voltajına çevirdiğinden, 50 Hz’lik veya 60 Hz’lik AC güç girişinde motorun çalışma hızı değişmez (“şebeke senkronlu” ECR 82/92 motorları hariç).
Evet, ECR 2 motorlarımız basit bir programlama aracı kullanılarak 300-1800 RPM aralığında sahada programlanabilir. AoFrio SCS çözümlerimizle birlikte kullanıldığında, fan hızını gerçek zamanda değiştirerek enerji tasarrufunu ve sisteminizin performansını en üst düzeye çıkarıyoruz.
Hayır. AC motorlarda duyabileceğiniz “vızıltının” kaynağı muhtemelen AC motoru TRIAC, voltaj kesici veya diğer akım kesici cihazlarla hızlandırıp yavaşlattığınızda motorun laminasyon tabakasında meydana gelen rezonanstır. Hız azaltıldığında gürültü de daha baskın olabilmektedir. Sinüs dalgasını kesik dalga formuna çevrilmesiyle açığa çıkan ısı da motora ek bir sıcaklık artışı getirerek kullanım ömrünü kısaltır.
Mühendislerden sıklıkla belirli bir motor türü için ortalama motor ömrü veya bozulmalar arası ortalama süre tahmininde bulunmaları isteniyor.
Kullanım ömrünü belirleyen başlıca faktörler bunlardır:
- ortam sıcaklığı;
- motor yükü;
- çalıştırılma sayısı;
- şebeke gerilimi koşulları.
Wellington motorları normal kullanım koşullarında on yıldan fazla çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Wellington, motor devrini doğrudan pervane kanadı üzerinden tanımlar.
Bazı motorların yanarak kullanılamaz hâle geldiği veya hasarı önlemek için kendini otomatik olarak devre dışı bıraktığı bilinen bir durumdur. Wellington’ın ECR 2 motoru, eşsiz anında sinyal gönderebilme yeteneği sayesinde hızını otomatik olarak düşürerek hava akışının devamlılığını sağlar ve kendini kapatmasına gerek kalmaz. Bu avantajı, ECR 2‘ye aşırı yüklenme durumunda motora kalıcı hasar vermeden daha uzun süre çalışma olanağı sağlar. Tam kapsamlı sistem bakımını ve aşırı yüklenme koşullarına hızla müdahale edilmesini her zaman önermekle beraber, ECR 2’nin bu kabiliyeti soğutucu sisteminin daha uzun süre açık kalmasını sağlayarak ürün kalitesini ve kârlılığınızı korur.
Evet. Bir motorun suyu, tozu veya pisliği dışarıda tutma kabiliyeti gövde koruma sınıfına göre belirlenir. Bu sınıflar IEC 60529 standardı kapsamında tanımlanmıştır ve daha büyük sayılar daha yüksek koruma seviyelerine karşılık gelmektedir. Wellington ECR 2 motorları IP67 koruma sınıfına sahiptir. Bu, toz geçirmezliğine sahip olduğu ve 1 metre derinliğindeki suya daldırıldığında 30 dakika boyunca çalışmaya devam edebildiği anlamına gelmektedir. IP koruma sınıfları hakkında daha fazlasını öğrenmek için ücretsiz sunduğumuz bilgi raporumuza buradan ulaşabilirsiniz.
Motorlarımızın çeşitli uygulamalarda rakipleri karşısında ortaya koyduğu performansı; AoFrio’ın teknik çizimleri, bağlantı şemaları, performans verileri ve karşılaştırmalı performans eğrilerinden oluşan zengin bilgi kaynaklarıyla sizlere gösteriyoruz. Modern bir Ar-Ge tesisine sahibiz ve bağımsız test ve doğrulama için dünyanın önde gelen üniversitelerinden biriyle iş birliği yapmaktan gurur duyuyoruz. Herhangi bir konuda bilgi almak için bize ulaşabilirsiniz.
ECR motorların çalışma voltajı aralığı bilgilerine ilgili motorun veri sayfasından ulaşabilirsiniz. ECR motorlar genellikle, azami çalışma geriliminin en fazla +%10 oranına kadar olan kesintisiz voltajlara dayanabilir (ancak bu oranlara kadar dayanması garanti edilmez). ECR 2 motorlar ise 115V’nin tercih edildiği sektörlerde kullanıldıklarında 150V’nin daha üstündeki gerilimlere dayanabilir. Tüm ECR motorlar gerilim sıfıra indiğinde dahi bundan etkilenmezler. Endüksiyon motorlarının aksine, gerilim çok düşük olduğunda kolayca kendilerini kapatarak voltaj düşüklüğünden zarar görmezler.
ECR motorları, nispeten daha düşük olan “ticari” standartlar yerine “Endüstriyel” dayanıklılık standartlarını (IEC61000—6-2 kapsamında tanımlandığı şekilde) karşılamak üzere tasarlandıklarından, çoğu zaman 500V’ye varan gerilim yükselmelerine karşı da dayanım gösterirler. Wellington’ın ECR motorları, 4000V’ye varan ani voltaj değişikliklerine (sıçramalar) karşı dirençlidir. Bu değer, IEC^1000—6-2 kapsamında gerekli görülen değerin iki katına karşılık gelir.
Garanti kapsamı, ekipman imalatçısıyla üzerinde mutabık kalınan hüküm ve koşullara dayalıdır. Ayrıntılı bilgi için orijinal ekipman üreticinizle veya Wellington temsilcinizle irtibata geçin.
Motorlar hakkındaki diğer sorularınız için